臨沂新型碳性電池封口膠生產(chǎn)廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間:2020-12-20 01:31:28
臨沂碳性電池封口膠是用于動(dòng)力電纜和通信電纜的絕緣和防護的專(zhuān)用石油瀝青。黑色固體。新型碳性電池封口膠特點(diǎn)是電絕緣性能好,擊穿電壓高,黏附面積大,黏附力強,防水和防腐性能好。一般要求軟化點(diǎn)為75—90℃,針入度(25℃,100g,5s)25—55(l/10mm),延伸度不小于1cm(25℃),閃點(diǎn)不低于260℃,黏附力不小于0.1MPa,黏附面積不小于95%。O℃時(shí)繞必20mm圓棒經(jīng)冷凍彎曲不脆裂,電流擊穿強度(間隙2.5mm,60kV/min)為40—60kV。

新型碳性電池封口膠的生產(chǎn)完全依賴(lài)原油的性質(zhì),對粘附性和高溫流淌性有較高的要求,由于要求高軟化點(diǎn)同時(shí)具有很高的針入度,國內目前加工的國產(chǎn)原油和進(jìn)口原油都很難滿(mǎn)足要求,我公司采用本公司獨家發(fā)明的特殊工藝生產(chǎn)完全符合行業(yè)標準SH0001-2004電纜瀝青的技術(shù)要求。溶解快,黏附性好。作為一個(gè)碳性電池封口膠生產(chǎn)廠(chǎng)家,我們持著(zhù)優(yōu)良的技術(shù)予合作客戶(hù)好的使用體驗。

大部分新型碳性電池封口膠要求比道路瀝青擁有更高的軟化點(diǎn),也就是要有良好的高溫抗蠕動(dòng)性;比建筑瀝青擁有更高的針入度等,也就是更好的低溫性能,抗低溫開(kāi)裂以及低溫粘附性等。比如電池封口劑、電纜瀝青等;但也有部分新型碳性電池封口膠是要求低針入度的,如油漆瀝青和橡膠瀝青等。

新型碳性電池封口膠是指在瀝青或瀝青混合料中參加的天然或人工合成的有機或無(wú)機資料,可熔融或分散在瀝青中以改善或進(jìn)步瀝青的路用功能的物質(zhì)。如為了進(jìn)步瀝青的機械功能(強度和耐性等),就參加聚合物、樹(shù)脂、塑料、炭黑、無(wú)機鹽等增加強度和耐性的資料。臨沂碳性電池封口膠在全國各地也受到了一致的好評

新型碳性電池封口膠又名耐酸瀝青,用瀝青67%,潤滑油(15號機油)14%,石棉粉19%制作而成。方法如下: (1)將石棉粉預先干燥好。 (2)將潤滑油放在鍋內,加熱至80~100℃后,再將石棉粉漸漸參與并不斷攪拌,使其混合均勻。 (3)瀝青放入鐵鍋內熔化,溫度保持在150℃左右,不得超越200℃。 (4)將石棉粉和潤滑油的混合物倒入已熔化的瀝青中,并不斷攪拌,直到不起泡為止,然后加熱不能少于1小時(shí)。 經(jīng)上述加工后的新型碳性電池封口膠,即可使用。若用不完,可留在鍋內冷卻不動(dòng),到今后使用時(shí)再加熱熔化即可。

新型碳性電池封口膠是一種有機或無(wú)機材料,因為現在的使用率沒(méi)有那么高,所以人們對它的遍及知道還沒(méi)有那么全面。改性瀝青和改性乳化瀝青兩種改性瀝青是目前來(lái)講比較常見(jiàn)的。在國外,用天然瀝青改性劑改進(jìn)道路瀝青的功能已十分遍及,尤其是在繁重交通路段,英國倫敦許多道路的使用壽命已超過(guò)30年,德國有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下,表現出很低的溫度敏感性和粘結韌性。國內的許多工程也使用了新型碳性電池封口膠,一般公路等級的進(jìn)步,天然瀝青改性劑的需求量將進(jìn)一步添加。實(shí)際上我國具有豐厚的天然瀝青資源,其性質(zhì)與國外天然瀝青適當或更好。