一種生產(chǎn)新型碳性電池封口膠配方，由各種質(zhì)料按質(zhì)量配比混合制成，包含70#瀝青：44％～48％，10#瀝青：25％～30％，機油：1.75％～2％，熱塑性丁苯橡膠SBS:2.5％～3％，乙烯醋酸乙烯酯共聚物EVA：8％～9％，輪胎胎面膠粉：12％～13％，上述各質(zhì)料按照既定配比混合均勻、加熱制成新型碳性電池封口膠

新型碳性電池封口膠用途比較廣泛，部分牌號在用途上和絕緣膠有重復。用軟化點(diǎn)分為六個(gè)牌號，70、90、110號主要用于灌注電纜接線(xiàn)中間盒、和終端盒做絕緣填充料；130、140、150號用于灌注繼電器、鎮流器、汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈等電器做絕緣填充料。新型碳性電池封口膠也可以調制蓄電池蓄電池封口劑，也適用于電解槽涂料以及其他需要高軟化點(diǎn)瀝青的場(chǎng)合。

新型碳性電池封口膠在熱儲存過(guò)程中也會(huì )因為受熱發(fā)生老化，但一般老化程度并不明顯，但有的瀝青是用基質(zhì)瀝青加入少量高分子材料補足一些性質(zhì)而生產(chǎn)的，但這里不包括改性瀝青。這種新型碳性電池封口膠在熱儲存過(guò)程會(huì )發(fā)生顯著(zhù)的老化，在儲存一周以后就有可能不合格。經(jīng)過(guò)大量試驗，我公司開(kāi)發(fā)的瀝青抗老化劑可以解決這種瀝青的老化問(wèn)題?？梢允惯@種瀝青儲存半年以上，但并不能解決瀝青的短期老化問(wèn)題。

1、依據擬改善的路面功用可對新型碳性電池封口膠作如下開(kāi)始選擇為提高抗永久變形才華宜運用熱塑性橡膠類(lèi)或熱塑性樹(shù)脂類(lèi)等改性劑；為提高抗低溫開(kāi)裂才華宜運用熱塑性橡膠類(lèi)或橡膠類(lèi)改性劑；為提高抗委靡開(kāi)裂才華宜運用熱塑性橡膠類(lèi)橡膠類(lèi)或熱塑性樹(shù)脂類(lèi)改性劑；為提高抗水危害才華宜運用各類(lèi)抗剝落劑等外摻劑。2、應考慮改性劑措置與儲存前提出產(chǎn)與施工辦法的難易程度、對基質(zhì)瀝青與集料的要求等。3、應考慮改性劑與基質(zhì)瀝青的相容性，在熱儲存或運用溫度下的離析程度應契合規范的規則。4、應考慮新型碳性電池封口膠及其輔佐資料、專(zhuān)用設備的價(jià)值，改性瀝青攙雜料出產(chǎn)及其路面施工成本。5、改性劑出產(chǎn)者或供貨商應供給產(chǎn)品的稱(chēng)號、代號、標號與質(zhì)量檢驗單、以及運送儲存運用辦法和觸及安康環(huán)保安全等有關(guān)的資料。