耐用電池封口紅膠生產(chǎn)效率高，運用該瀝青制造的阻尼板密度輕，使產(chǎn)品在運輸過(guò)程中節省運輸成本，安裝在轎車(chē)中可下降油耗。運用的熱塑性丁苯橡膠SBS份額下降，成本也下降了。萊州電池封口紅膠也受到了全國各地的好評。

耐用電池封口紅膠中的電池封口瀝青、電纜瀝青、絕緣瀝青等有一個(gè)重要的性質(zhì)也就是粘附性。主要是考察瀝青和密封材料之間的粘結情況，所需要粘接的材料一般會(huì )有PVC、PE、PP等高分子材料和鋅、不銹鋼、普通碳鋼、碳材料等，道路瀝青還會(huì )涉及石料。不同性質(zhì)的耐用電池封口紅膠對不同的材料會(huì )有不同的粘附性，因此優(yōu)化瀝青的組成和各項指標對改善瀝青對不同材料的粘附性非常重要。

天然耐用電池封口紅膠的分子量大，因此用天然瀝青改性后的路途瀝青具有杰出的高溫穩定性及低溫抗裂功能。又因為在自然環(huán)境下長(cháng)期的氧化、縮合作用，使天然瀝青各組成分十分穩定，因此瀝青的耐久性好。氨含量高使它具有很強的抗剝落功能，是一種功能優(yōu)秀的路途萊州電池封口紅膠。

耐用電池封口紅膠不是越大越好，合適自己當地情況的好。軟化點(diǎn)越高越好。延度也是越大越好。耐用電池封口紅膠是瀝青的主要質(zhì)量目標之一。是表示瀝青軟硬程度和稠度、抵抗剪切破壞的能力，反映在一定條件下瀝青的相對黏度的目標。在25℃和5秒時(shí)間內，在100克的荷重下，標準會(huì )筆直穿入瀝青試樣的深度為針入度，以1/10毫米為單位。

依據出產(chǎn)礦床的不同，耐用電池封口紅膠可分為湖瀝青、巖石瀝青及海底瀝青3類(lèi)。瀝青改性劑依據條件的不同，被氧化聚合的程度也不相同。巖石瀝青出產(chǎn)在巖石裂縫中，所受的壓力、溫度等條件比其他瀝青嚴苛，故聚合溫度高，分子量大，軟化點(diǎn)高。湖瀝青在泥沙處生成，故此含有大量的泥沙雜質(zhì)。而海底瀝青屬于含瀝青量很少的砂巖類(lèi)，瀝青豐收度不高。我們也可以根據客戶(hù)對耐用電池封口紅膠的需要來(lái)研究相對應的產(chǎn)品。