新型電池封口膠是一種有機或無(wú)機材料，因為現在的使用率沒(méi)有那么高，所以人們對它的遍及知道還沒(méi)有那么全面。改性瀝青和改性乳化瀝青兩種改性瀝青是目前來(lái)講比較常見(jiàn)的。在國外，用天然瀝青改性劑改進(jìn)道路瀝青的功能已十分遍及，尤其是在繁重交通路段，英國倫敦許多道路的使用壽命已超過(guò)30年，德國有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下，表現出很低的溫度敏感性和粘結韌性。國內的許多工程也使用了新型電池封口膠，一般公路等級的進(jìn)步，天然瀝青改性劑的需求量將進(jìn)一步添加。實(shí)際上我國具有豐厚的天然瀝青資源，其性質(zhì)與國外天然瀝青適當或更好。

新型電池封口膠又名耐酸瀝青，用瀝青67%，潤滑油（15號機油）14%，石棉粉19％制作而成。方法如下： （1）將石棉粉預先干燥好。 （2）將潤滑油放在鍋內，加熱至80～100℃后，再將石棉粉漸漸參與并不斷攪拌，使其混合均勻。 （3）瀝青放入鐵鍋內熔化，溫度保持在150℃左右，不得超越200℃。 （4）將石棉粉和潤滑油的混合物倒入已熔化的瀝青中，并不斷攪拌，直到不起泡為止，然后加熱不能少于1小時(shí)。 經(jīng)上述加工后的新型電池封口膠，即可使用。若用不完，可留在鍋內冷卻不動(dòng)，到今后使用時(shí)再加熱熔化即可。

新型電池封口膠具有良好的高低溫性質(zhì),低溫粘結性和耐高溫流淌性兼顧;尤其是粘接碳棒的性質(zhì)突出,合適的粘溫性質(zhì)易灌注、耐酸堿、耐沖擊。執行本企業(yè)標準,適用于P型電池,用戶(hù)無(wú)需在調配其他添加劑,目前國內各主要生產(chǎn)P型電池的電池廠(chǎng)幾乎都在使用新型電池封口膠。

方塊地毯在面層和底料之間的粘結劑可以使用新型電池封口膠或者PVC，摻入礦粉作為中間夾層。瀝青地毯的質(zhì)感除了面料的質(zhì)量之外，其瀝青的性質(zhì)便成了決定性因素，主要是挺括性和柔軟性，其實(shí)還是大多數瀝青普遍要求的高溫不流淌、低溫不脆裂。但因為這些性質(zhì)沒(méi)有可數字化的指標，因此對瀝青也沒(méi)有具體的指標要求。因此給新型電池封口膠的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了一定難度。

《絕緣瀝青(SH/T 0419-1994)》由中國石油化工總公司發(fā)布，本標準規定了由渣油經(jīng)氧化或石油瀝青添加改性劑制得的新型電池封口膠的技術(shù)條件。本標準所屬產(chǎn)品按軟化點(diǎn)分為70、90、110、130、140、150六個(gè)牌號，其中：70、90、110號絕緣瀝青適用于灌注電纜接線(xiàn)中間盒和終端盒做絕緣填充用。130、140、150號鄒城電池封口膠適用于灌注避電器、鎮流器、汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈等電器做絕緣填充用，做調制特種蓄電池封口劑及蓄電池殼體的配料，也適用于做電解槽涂料及其他需要高軟化點(diǎn)瀝青的場(chǎng)合用。??