在瀝青中參加新型電纜瀝青的首要意圖就是要改善瀝青混合料在高溫下的路用功能，削減高溫時(shí)的永久形變，提高其抗車(chē)轍、抗疲勞、抗老化，以及反抗低溫開(kāi)裂或增加低溫時(shí)抗疲勞能力等方面的功能，使其滿(mǎn)意規劃運用期間交通條件的要求。海陽(yáng)電纜瀝青為瀝青的使用提供了良好的使用性能。

天然新型電纜瀝青的根本性質(zhì)取決于它的聚合程度和純凈程度，即軟化點(diǎn)的凹凸和灰份含量的多少。一般情況下，軟化點(diǎn)越高，其聚合程度越高，平均分子量也越大。需要指出的是，灰份含量越高，也使軟化點(diǎn)增高，因此，當灰份含量不同時(shí)，不能用軟化點(diǎn)的凹凸來(lái)評價(jià)天然瀝青性能的優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)。天然瀝青是石油在天然條件下，通過(guò)氧化、縮合等反應形成的樹(shù)脂狀聚合物。它具有分子量大，瀝青質(zhì)含量高和軟化點(diǎn)高等特色新型電纜瀝青。因為它常年與天然環(huán)境共存，故其性質(zhì)特別安穩。

長(cháng)期以來(lái)，國內由于受原油資源的限制，沒(méi)有廠(chǎng)家生產(chǎn)符合行業(yè)標準的新型電纜瀝青，只有少數廠(chǎng)家用簡(jiǎn)單工藝生產(chǎn)一些不達標的瀝青供給電纜生產(chǎn)廠(chǎng)家，造成質(zhì)量缺陷。我公司根據用戶(hù)信息，開(kāi)發(fā)了符合電纜瀝青行業(yè)標準SH0001-2004的電纜瀝青，極大地提高了新型電纜瀝青的的粘附性和溶解性，其他性能完全達到行業(yè)標準，經(jīng)用戶(hù)試用，取得了令人滿(mǎn)意的效果。

新型電纜瀝青可使得無(wú)煙柴油焚燒功能穩定,無(wú)需改動(dòng)發(fā)動(dòng)機結構,可習慣多種環(huán)境條件.經(jīng)車(chē)輛行駛對比實(shí)驗結果表明,無(wú)煙柴油的發(fā)動(dòng)性,動(dòng)力性,操控性與普通柴油適當;燃料焚燒特性和排放特性?xún)?yōu)于普通柴油,特別是煙度排放下降明顯,煙度排放可下降90%以上;海陽(yáng)電纜瀝青對發(fā)動(dòng)機無(wú)不良影響,并且不添加燃油耗費,可以改善柴油清凈性,低溫流動(dòng)性,抗氧化性和防腐蝕功能,同時(shí)提高燃油焚燒功能

碳性電池使用的新型電纜瀝青俗稱(chēng)為膠水，主要分為黑膠和紅膠。其中瀝青基的黑色封口膠，簡(jiǎn)稱(chēng)黑膠；高分子材料為主的簡(jiǎn)稱(chēng)紅膠。紅膠的紅色主要是為了生產(chǎn)線(xiàn)上機器識別涂膠狀態(tài)而人為染色，并不影響封口膠的性狀，也可以染為其他顏色。由于紅膠的密封效果普遍優(yōu)于黑膠，所以紅膠的使用量有增加的趨勢。濰坊匯智化工有限公司有限公司從2015年實(shí)驗室開(kāi)發(fā)成功并工業(yè)應用以來(lái)，推廣至十多家客戶(hù)。普遍的反饋結果，涂膠溫度低、便于使用；電池耐高溫儲存性質(zhì)提高，新型電纜瀝青幾乎不變形；顏色不發(fā)生遷移，不污染電池密封圈。受到用戶(hù)的普遍好評。

新型電纜瀝青用于碳性電池的封口，為非瀝青基封口膠。為便于生產(chǎn)過(guò)程監測，染色為紅色，與實(shí)際性能無(wú)關(guān)。相較于傳統的瀝青電池封口膠具有更好的粘結性、密封性，高低溫性能更優(yōu)越；電池的使用壽命更長(cháng)，更加的節能環(huán)保。使用溫度和本公司原黑膠相當，使用溫度低于新型電纜瀝青，便于應用；60℃高溫儲存后，封口膠不變形，不老化