新型特種瀝青又名耐酸瀝青，用瀝青67%，潤滑油（15號機油）14%，石棉粉19％制作而成。方法如下： （1）將石棉粉預先干燥好。 （2）將潤滑油放在鍋內，加熱至80～100℃后，再將石棉粉漸漸參與并不斷攪拌，使其混合均勻。 （3）瀝青放入鐵鍋內熔化，溫度保持在150℃左右，不得超越200℃。 （4）將石棉粉和潤滑油的混合物倒入已熔化的瀝青中，并不斷攪拌，直到不起泡為止，然后加熱不能少于1小時(shí)。 經(jīng)上述加工后的新型特種瀝青，即可使用。若用不完，可留在鍋內冷卻不動(dòng)，到今后使用時(shí)再加熱熔化即可。

在瀝青中參加新型特種瀝青的首要意圖就是要改善瀝青混合料在高溫下的路用功能，削減高溫時(shí)的永久形變，提高其抗車(chē)轍、抗疲勞、抗老化，以及反抗低溫開(kāi)裂或增加低溫時(shí)抗疲勞能力等方面的功能，使其滿(mǎn)意規劃運用期間交通條件的要求。北京特種瀝青為瀝青的使用提供了良好的使用性能。

目前大部分電纜都不再使用使用新型特種瀝青，而是以PVC代替，只有高壓電纜仍在使用，以往新型特種瀝青瀝青都是以中間基或者環(huán)烷基原油的減壓渣油氧化來(lái)生產(chǎn)，但因為現在大多數氧化瀝青廠(chǎng)無(wú)法獲得合適的減壓渣油，而且因為需求量不大，并無(wú)氧化瀝青廠(chǎng)家生產(chǎn)，而是少數專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家以10號建筑石油瀝青為原料與其它低粘度石油組分調和生產(chǎn)。

新型特種瀝青中的電池封口瀝青、電纜瀝青、絕緣瀝青等有一個(gè)重要的性質(zhì)也就是粘附性。主要是考察瀝青和密封材料之間的粘結情況，所需要粘接的材料一般會(huì )有PVC、PE、PP等高分子材料和鋅、不銹鋼、普通碳鋼、碳材料等，道路瀝青還會(huì )涉及石料。不同性質(zhì)的新型特種瀝青對不同的材料會(huì )有不同的粘附性，因此優(yōu)化瀝青的組成和各項指標對改善瀝青對不同材料的粘附性非常重要。

長(cháng)期以來(lái)，國內由于受原油資源的限制，沒(méi)有廠(chǎng)家生產(chǎn)符合行業(yè)標準的新型特種瀝青，只有少數廠(chǎng)家用簡(jiǎn)單工藝生產(chǎn)一些不達標的瀝青供給電纜生產(chǎn)廠(chǎng)家，造成質(zhì)量缺陷。我公司根據用戶(hù)信息，開(kāi)發(fā)了符合電纜瀝青行業(yè)標準SH0001-2004的電纜瀝青，極大地提高了新型特種瀝青的的粘附性和溶解性，其他性能完全達到行業(yè)標準，經(jīng)用戶(hù)試用，取得了令人滿(mǎn)意的效果。

方塊地毯在面層和底料之間的粘結劑可以使用新型特種瀝青或者PVC，摻入礦粉作為中間夾層。瀝青地毯的質(zhì)感除了面料的質(zhì)量之外，其瀝青的性質(zhì)便成了決定性因素，主要是挺括性和柔軟性，其實(shí)還是大多數瀝青普遍要求的高溫不流淌、低溫不脆裂。但因為這些性質(zhì)沒(méi)有可數字化的指標，因此對瀝青也沒(méi)有具體的指標要求。因此給新型特種瀝青的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了一定難度。