有關(guān)耐用碳性電池封口膠的粘附性的評價(jià)方法非常不完善，大多數特種瀝青都是采用SH/T0423的方法（或者其它類(lèi)似的方法）評價(jià)的。該方法是把瀝青灌入一金屬材料的圓柱體內，然后蓋上畫(huà)有刻度線(xiàn)的金屬蓋，在一定的溫度下保持一定的時(shí)間。然后起開(kāi)封蓋，用沒(méi)有粘有瀝青的裸露部分計算粘附率。該方法一來(lái)沒(méi)有沒(méi)有考慮材料的影響，二來(lái)沒(méi)有考慮耐用碳性電池封口膠內聚力和粘附率之間的關(guān)系。

耐用碳性電池封口膠可使得無(wú)煙柴油焚燒功能穩定,無(wú)需改動(dòng)發(fā)動(dòng)機結構,可習慣多種環(huán)境條件.經(jīng)車(chē)輛行駛對比實(shí)驗結果表明,無(wú)煙柴油的發(fā)動(dòng)性,動(dòng)力性,操控性與普通柴油適當;燃料焚燒特性和排放特性?xún)?yōu)于普通柴油,特別是煙度排放下降明顯,煙度排放可下降90%以上;長(cháng)春碳性電池封口膠對發(fā)動(dòng)機無(wú)不良影響,并且不添加燃油耗費,可以改善柴油清凈性,低溫流動(dòng)性,抗氧化性和防腐蝕功能,同時(shí)提高燃油焚燒功能

耐用碳性電池封口膠的特點(diǎn)是:耐熱性較差，干燥時(shí)間短，防腐效果好，耐候性?xún)?yōu)異，適用于高溫、濕、化學(xué)、空氣污染及海濱鹽分高級易于腐蝕環(huán)境之鋼鐵結構、電化鐵路系統、船只、橋梁及各類(lèi)鍍鋅器件鐵管、浪板、鍍鋅鋼架構造物之防護涂料。長(cháng)春碳性電池封口膠只為做到安全使用。

長(cháng)期以來(lái)，國內由于受原油資源的限制，沒(méi)有廠(chǎng)家生產(chǎn)符合行業(yè)標準的耐用碳性電池封口膠，只有少數廠(chǎng)家用簡(jiǎn)單工藝生產(chǎn)一些不達標的瀝青供給電纜生產(chǎn)廠(chǎng)家，造成質(zhì)量缺陷。我公司根據用戶(hù)信息，開(kāi)發(fā)了符合電纜瀝青行業(yè)標準SH0001-2004的電纜瀝青，極大地提高了耐用碳性電池封口膠的的粘附性和溶解性，其他性能完全達到行業(yè)標準，經(jīng)用戶(hù)試用，取得了令人滿(mǎn)意的效果。