耐用碳性電池封口膠基本原材料采用濰坊匯智化工生產(chǎn)的2號耐用碳性電池封口膠。其軟化點(diǎn)65℃，100℃運動(dòng)粘度6500mm2/s； 4.1.2 300號液體石蠟作為稀釋劑。由于該瀝青容易拉絲，瀝青中加入微晶蠟、石蠟和液體石蠟都能減少瀝青拉絲，但因為微晶蠟、石蠟都有降低瀝青的粘附性的特點(diǎn)，尤其是降低低溫粘附性，所以我們選擇分子量遠低于前二者的300號液體石蠟作為稀釋劑，既能降低瀝青的粘度，同時(shí)又能減少拉絲。液體石蠟和瀝青同樣是石油制品，具有相似相溶，能夠完全互溶；

耐用碳性電池封口膠可使得無(wú)煙柴油焚燒功能穩定,無(wú)需改動(dòng)發(fā)動(dòng)機結構,可習慣多種環(huán)境條件.經(jīng)車(chē)輛行駛對比實(shí)驗結果表明,無(wú)煙柴油的發(fā)動(dòng)性,動(dòng)力性,操控性與普通柴油適當;燃料焚燒特性和排放特性?xún)?yōu)于普通柴油,特別是煙度排放下降明顯,煙度排放可下降90%以上;香港碳性電池封口膠對發(fā)動(dòng)機無(wú)不良影響,并且不添加燃油耗費,可以改善柴油清凈性,低溫流動(dòng)性,抗氧化性和防腐蝕功能,同時(shí)提高燃油焚燒功能

碳性電池使用的耐用碳性電池封口膠俗稱(chēng)為膠水，主要分為黑膠和紅膠。其中瀝青基的黑色封口膠，簡(jiǎn)稱(chēng)黑膠；高分子材料為主的簡(jiǎn)稱(chēng)紅膠。紅膠的紅色主要是為了生產(chǎn)線(xiàn)上機器識別涂膠狀態(tài)而人為染色，并不影響封口膠的性狀，也可以染為其他顏色。由于紅膠的密封效果普遍優(yōu)于黑膠，所以紅膠的使用量有增加的趨勢。濰坊匯智化工有限公司有限公司從2015年實(shí)驗室開(kāi)發(fā)成功并工業(yè)應用以來(lái)，推廣至十多家客戶(hù)。普遍的反饋結果，涂膠溫度低、便于使用；電池耐高溫儲存性質(zhì)提高，耐用碳性電池封口膠幾乎不變形；顏色不發(fā)生遷移，不污染電池密封圈。受到用戶(hù)的普遍好評。

耐用碳性電池封口膠的特點(diǎn)是:耐熱性較差，干燥時(shí)間短，防腐效果好，耐候性?xún)?yōu)異，適用于高溫、濕、化學(xué)、空氣污染及海濱鹽分高級易于腐蝕環(huán)境之鋼鐵結構、電化鐵路系統、船只、橋梁及各類(lèi)鍍鋅器件鐵管、浪板、鍍鋅鋼架構造物之防護涂料。香港碳性電池封口膠只為做到安全使用。

本發(fā)明的一種耐用碳性電池封口膠的制備方法，其主要是通過(guò)以下技術(shù)方案加以實(shí) 現的：包括以下步驟：1)取芳烴油，在30_100°C下，添加 α-萘胺，攪拌，形成混合溶液;2)取瀝 青，在150-200 °C下加熱2-5h，并添加改性環(huán)氧樹(shù)脂、壬基酚聚氧乙烯醚、膠體石墨粉和步驟 1)所得混合溶液，攪拌均勻，得到粗產(chǎn)品；3)待步驟2)所得粗產(chǎn)品的溫度冷卻至80-120°C 時(shí)，向其內添加溶劑汽油，攪拌均勻，過(guò)濾，包裝，即得耐用碳性電池封口膠。?

目前大部分電纜都不再使用使用耐用碳性電池封口膠，而是以PVC代替，只有高壓電纜仍在使用，以往耐用碳性電池封口膠瀝青都是以中間基或者環(huán)烷基原油的減壓渣油氧化來(lái)生產(chǎn)，但因為現在大多數氧化瀝青廠(chǎng)無(wú)法獲得合適的減壓渣油，而且因為需求量不大，并無(wú)氧化瀝青廠(chǎng)家生產(chǎn)，而是少數專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家以10號建筑石油瀝青為原料與其它低粘度石油組分調和生產(chǎn)。