新型碳性電池封口膠是一種有機或無(wú)機材料，因為現在的使用率沒(méi)有那么高，所以人們對它的遍及知道還沒(méi)有那么全面。改性瀝青和改性乳化瀝青兩種改性瀝青是目前來(lái)講比較常見(jiàn)的。在國外，用天然瀝青改性劑改進(jìn)道路瀝青的功能已十分遍及，尤其是在繁重交通路段，英國倫敦許多道路的使用壽命已超過(guò)30年，德國有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下，表現出很低的溫度敏感性和粘結韌性。國內的許多工程也使用了新型碳性電池封口膠，一般公路等級的進(jìn)步，天然瀝青改性劑的需求量將進(jìn)一步添加。實(shí)際上我國具有豐厚的天然瀝青資源，其性質(zhì)與國外天然瀝青適當或更好。

新型碳性電池封口膠一般用低瀝青質(zhì)減壓渣油氧化即可。其指標軟化點(diǎn)比普通10號建筑瀝青略高，針入度高一些，其它指標與10瀝青指標接近，因此在沒(méi)有廠(chǎng)家生產(chǎn)的情況下，大部分碳性電池封口膠生產(chǎn)廠(chǎng)家以10 號瀝青代替，加入量略微低于正常加入量，使得成本略有上升。

新型碳性電池封口膠生產(chǎn)效率高，運用該瀝青制造的阻尼板密度輕，使產(chǎn)品在運輸過(guò)程中節省運輸成本，安裝在轎車(chē)中可下降油耗。運用的熱塑性丁苯橡膠SBS份額下降，成本也下降了。龍口碳性電池封口膠也受到了全國各地的好評。

新型碳性電池封口膠具有價(jià)格低廉,適宜的噴涂性,良好的耐老化性和耐高低溫性的優(yōu)質(zhì)特性,長(cháng)期使用堵塞噴嘴;指標穩定,有確切的控制指標,保證不同批次產(chǎn)品的穩定性;電池可以通過(guò)60度耐高溫儲存實(shí)驗,長(cháng)期儲存后解剖電池鋅桶內壁依然明亮;新型碳性電池封口膠低溫零下20度仍然具有良好的粘附性,尤其是對碳棒、塑料圈和鋅桶的的粘附性均表現優(yōu)異,主要適用于P型和C型碳性電池的封口.共有多個(gè)型號:封口膠不易拉絲,對各種涂膠機適應性較強