碳性電池使用的耐用黑膠俗稱(chēng)為膠水，主要分為黑膠和紅膠。其中瀝青基的黑色封口膠，簡(jiǎn)稱(chēng)黑膠；高分子材料為主的簡(jiǎn)稱(chēng)紅膠。紅膠的紅色主要是為了生產(chǎn)線(xiàn)上機器識別涂膠狀態(tài)而人為染色，并不影響封口膠的性狀，也可以染為其他顏色。由于紅膠的密封效果普遍優(yōu)于黑膠，所以紅膠的使用量有增加的趨勢。濰坊匯智化工有限公司有限公司從2015年實(shí)驗室開(kāi)發(fā)成功并工業(yè)應用以來(lái)，推廣至十多家客戶(hù)。普遍的反饋結果，涂膠溫度低、便于使用；電池耐高溫儲存性質(zhì)提高，耐用黑膠幾乎不變形；顏色不發(fā)生遷移，不污染電池密封圈。受到用戶(hù)的普遍好評。

天然耐用黑膠的分子量大，因此用天然瀝青改性后的路途瀝青具有杰出的高溫穩定性及低溫抗裂功能。又因為在自然環(huán)境下長(cháng)期的氧化、縮合作用，使天然瀝青各組成分十分穩定，因此瀝青的耐久性好。氨含量高使它具有很強的抗剝落功能，是一種功能優(yōu)秀的路途河南黑膠。

耐用黑膠一般用低瀝青質(zhì)減壓渣油氧化即可。其指標軟化點(diǎn)比普通10號建筑瀝青略高，針入度高一些，其它指標與10瀝青指標接近，因此在沒(méi)有廠(chǎng)家生產(chǎn)的情況下，大部分黑膠生產(chǎn)廠(chǎng)家以10 號瀝青代替，加入量略微低于正常加入量，使得成本略有上升。

一種生產(chǎn)耐用黑膠配方，由各種質(zhì)料按質(zhì)量配比混合制成，包含70#瀝青：44％～48％，10#瀝青：25％～30％，機油：1.75％～2％，熱塑性丁苯橡膠SBS:2.5％～3％，乙烯醋酸乙烯酯共聚物EVA：8％～9％，輪胎胎面膠粉：12％～13％，上述各質(zhì)料按照既定配比混合均勻、加熱制成耐用黑膠

耐用黑膠主要用于道路建設和建筑防水，分別稱(chēng)為道路瀝青和建筑瀝青。其消費占國內瀝青總消費的85%以上，但由于瀝青具有價(jià)格低廉、良好的粘結性、不透水性、絕緣、和化學(xué)穩定性，因此在其它專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域也有廣泛的應用，一般來(lái)說(shuō)，我們把道路石油瀝青和建筑石油瀝青以外的用于各種專(zhuān)門(mén)用途的石油瀝青稱(chēng)為特種石油瀝青，簡(jiǎn)稱(chēng)特種瀝青，有時(shí)也稱(chēng)為耐用黑膠。

耐用黑膠是一種有機或無(wú)機材料，因為現在的使用率沒(méi)有那么高，所以人們對它的遍及知道還沒(méi)有那么全面。改性瀝青和改性乳化瀝青兩種改性瀝青是目前來(lái)講比較常見(jiàn)的。在國外，用天然瀝青改性劑改進(jìn)道路瀝青的功能已十分遍及，尤其是在繁重交通路段，英國倫敦許多道路的使用壽命已超過(guò)30年，德國有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下，表現出很低的溫度敏感性和粘結韌性。國內的許多工程也使用了耐用黑膠，一般公路等級的進(jìn)步，天然瀝青改性劑的需求量將進(jìn)一步添加。實(shí)際上我國具有豐厚的天然瀝青資源，其性質(zhì)與國外天然瀝青適當或更好。