珠海專(zhuān)業(yè)氮氧化物脫除劑生產(chǎn)廠(chǎng)家

用于碳性電池的封口，為非瀝青基封口膠。為便于生產(chǎn)過(guò)程監測，染色為紅色，與實(shí)際性能無(wú)關(guān)。相較于傳統的瀝青電池封口膠具有更好的粘結性、密封性，高低溫性能更優(yōu)越；電池的使用壽命更長(cháng)，更加的節能環(huán)保。使用溫度和本公司原黑膠相當，使用溫度低于，便于應用；60℃高溫儲存后，封口膠不變形，不老化

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若質(zhì)量不好，在低溫或受到撞擊時(shí)，可能產(chǎn)生裂縫，電解液易從裂紋溢出。充滿(mǎn)蓄電池蓋的表面造成短路，引起自放電。出現裂縫應及時(shí)修補，較輕的可用熱的小鏟或電烙鐵燙合，嚴重的應鏟除舊封口膠，重新澆注。

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我公司開(kāi)發(fā)的具有柔韌性好、粘結力強、礦粉摻入量大、流動(dòng)性好的優(yōu)點(diǎn)。與傳統的用10號瀝青和90號瀝青勾兌的方法相比，有更好的經(jīng)濟性和更高的質(zhì)量。瀝青和礦粉的比例達到1:2.5-3時(shí),地毯仍然具有良好的柔韌性和粘結性,低溫下仍然隨意彎折不會(huì )發(fā)出脆裂聲,達到了歐美國家的產(chǎn)品質(zhì)量。

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用途比較廣泛，部分牌號在用途上和絕緣膠有重復。用軟化點(diǎn)分為六個(gè)牌號，70、90、110號主要用于灌注電纜接線(xiàn)中間盒、和終端盒做絕緣填充料；130、140、150號用于灌注繼電器、鎮流器、汽車(chē)點(diǎn)火線(xiàn)圈等電器做絕緣填充料。也可以調制蓄電池蓄電池封口劑，也適用于電解槽涂料以及其他需要高軟化點(diǎn)瀝青的場(chǎng)合。

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有關(guān)的粘附性的評價(jià)方法非常不完善，大多數特種瀝青都是采用SH/T0423的方法（或者其它類(lèi)似的方法）評價(jià)的。該方法是把瀝青灌入一金屬材料的圓柱體內，然后蓋上畫(huà)有刻度線(xiàn)的金屬蓋，在一定的溫度下保持一定的時(shí)間。然后起開(kāi)封蓋，用沒(méi)有粘有瀝青的裸露部分計算粘附率。該方法一來(lái)沒(méi)有沒(méi)有考慮材料的影響，二來(lái)沒(méi)有考慮內聚力和粘附率之間的關(guān)系。

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可使得無(wú)煙柴油焚燒功能穩定,無(wú)需改動(dòng)發(fā)動(dòng)機結構,可習慣多種環(huán)境條件.經(jīng)車(chē)輛行駛對比實(shí)驗結果表明,無(wú)煙柴油的發(fā)動(dòng)性,動(dòng)力性,操控性與普通柴油適當;燃料焚燒特性和排放特性?xún)?yōu)于普通柴油,特別是煙度排放下降明顯,煙度排放可下降90%以上;對發(fā)動(dòng)機無(wú)不良影響,并且不添加燃油耗費,可以改善柴油清凈性,低溫流動(dòng)性,抗氧化性和防腐蝕功能,同時(shí)提高燃油焚燒功能