我國石化行業(yè)標準委員會(huì )瀝青分委會(huì )曾經(jīng)在90年至94年分別制定了電纜瀝青、耐用電池封口紅膠、防水防潮瀝青、管道防腐瀝青、絕緣膠、橡膠瀝青、電池封口劑、油漆石油瀝青、絕緣石油瀝青等耐用電池封口紅膠的石化行業(yè)標準。

耐用電池封口紅膠用于碳性電池的封口，為非瀝青基封口膠。為便于生產(chǎn)過(guò)程監測，染色為紅色，與實(shí)際性能無(wú)關(guān)。相較于傳統的瀝青電池封口膠具有更好的粘結性、密封性，高低溫性能更優(yōu)越；電池的使用壽命更長(cháng)，更加的節能環(huán)保。使用溫度和本公司原黑膠相當，使用溫度低于耐用電池封口紅膠，便于應用；60℃高溫儲存后，封口膠不變形，不老化

耐用電池封口紅膠一般要求高軟化點(diǎn)，低針入度，過(guò)去采用溶劑脫瀝青的脫油瀝青作原料進(jìn)行高溫氧化以提高其軟化點(diǎn)降低針入度的方法生產(chǎn)，由于脫油瀝青多數在大型煉油廠(chǎng)生產(chǎn)，一般只作為半成品，因此有氧化瀝青裝置的廠(chǎng)家無(wú)法獲得此原料，因此現在已經(jīng)沒(méi)有廠(chǎng)家生產(chǎn)。做瀝青涂料的3號油漆瀝青，電池封口紅膠廠(chǎng)家往往以普通10號建筑瀝青代替，造成質(zhì)量下降。而做清烘漆的用戶(hù)則用天然瀝青代替，天然瀝青和石油油漆瀝青做出來(lái)的清烘漆則各有優(yōu)缺點(diǎn)。

耐用電池封口紅膠是一種有機或無(wú)機材料，因為現在的使用率沒(méi)有那么高，所以人們對它的遍及知道還沒(méi)有那么全面。改性瀝青和改性乳化瀝青兩種改性瀝青是目前來(lái)講比較常見(jiàn)的。在國外，用天然瀝青改性劑改進(jìn)道路瀝青的功能已十分遍及，尤其是在繁重交通路段，英國倫敦許多道路的使用壽命已超過(guò)30年，德國有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下，表現出很低的溫度敏感性和粘結韌性。國內的許多工程也使用了耐用電池封口紅膠，一般公路等級的進(jìn)步，天然瀝青改性劑的需求量將進(jìn)一步添加。實(shí)際上我國具有豐厚的天然瀝青資源，其性質(zhì)與國外天然瀝青適當或更好。