耐用特種瀝青是指在瀝青或瀝青混合料中參加的天然或人工合成的有機或無(wú)機資料，可熔融或分散在瀝青中以改善或進(jìn)步瀝青的路用功能的物質(zhì)。如為了進(jìn)步瀝青的機械功能（強度和耐性等），就參加聚合物、樹(shù)脂、塑料、炭黑、無(wú)機鹽等增加強度和耐性的資料。威海特種瀝青在全國各地也受到了一致的好評

很多瀝青因為組成等其它方面的原因導致耐用特種瀝青不合格，除了通過(guò)調和其他組分改變?yōu)r青的組成之外，還可以添加其他高分子材料來(lái)改變針入度指數，很少有通過(guò)添加少量添加劑的方式提高針入度指數的，濰坊匯智化工有限公司經(jīng)過(guò)實(shí)驗室研究，可以在加入少量添加劑的情況下使耐用特種瀝青得到較大幅度的提高。一般加入量為0.15—3%，針入度指數可以提高0.4—1。并經(jīng)過(guò)多次第三方實(shí)驗室驗證。

耐用特種瀝青用單向壓力封閉劑DF-1，是經(jīng)特別工藝處理的多種天然纖維與填bai充粒子及添加劑，按恰當的級配和必定的工藝復合而成的灰黃色粉末狀產(chǎn)品。威海特種瀝青在鉆井中加入后，在單向壓力差作用下，能對地層有各種滲漏起到良好的封堵作用，使用方便，配伍性好，不影響泥漿性能。

耐用特種瀝青是一種有機或無(wú)機材料，因為現在的使用率沒(méi)有那么高，所以人們對它的遍及知道還沒(méi)有那么全面。改性瀝青和改性乳化瀝青兩種改性瀝青是目前來(lái)講比較常見(jiàn)的。在國外，用天然瀝青改性劑改進(jìn)道路瀝青的功能已十分遍及，尤其是在繁重交通路段，英國倫敦許多道路的使用壽命已超過(guò)30年，德國有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下，表現出很低的溫度敏感性和粘結韌性。國內的許多工程也使用了耐用特種瀝青，一般公路等級的進(jìn)步，天然瀝青改性劑的需求量將進(jìn)一步添加。實(shí)際上我國具有豐厚的天然瀝青資源，其性質(zhì)與國外天然瀝青適當或更好。