耐用碳性電池封口膠一般用低瀝青質(zhì)減壓渣油氧化即可。其指標軟化點(diǎn)比普通10號建筑瀝青略高，針入度高一些，其它指標與10瀝青指標接近，因此在沒(méi)有廠(chǎng)家生產(chǎn)的情況下，大部分碳性電池封口膠價(jià)格以10 號瀝青代替，加入量略微低于正常加入量，使得成本略有上升。

《電纜瀝青(SH 0001-1990)》規定了耐用碳性電池封口膠的技能要求。適用于天然石油減壓蒸餾的渣油經(jīng)氧化而制得的耐用碳性電池封口膠。本產(chǎn)品用作電纜外護層的防腐涂料?！峨娎|瀝青(SH 0001-1990)》為中華人民共和國行業(yè)標準，由中國石油化工總公司于1991年3月26日發(fā)布，于1992年4月1日起開(kāi)始施行。 ?

一種生產(chǎn)耐用碳性電池封口膠配方，由各種質(zhì)料按質(zhì)量配比混合制成，包含70#瀝青：44％～48％，10#瀝青：25％～30％，機油：1.75％～2％，熱塑性丁苯橡膠SBS:2.5％～3％，乙烯醋酸乙烯酯共聚物EVA：8％～9％，輪胎胎面膠粉：12％～13％，上述各質(zhì)料按照既定配比混合均勻、加熱制成耐用碳性電池封口膠

在瀝青中參加耐用碳性電池封口膠的首要意圖就是要改善瀝青混合料在高溫下的路用功能，削減高溫時(shí)的永久形變，提高其抗車(chē)轍、抗疲勞、抗老化，以及反抗低溫開(kāi)裂或增加低溫時(shí)抗疲勞能力等方面的功能，使其滿(mǎn)意規劃運用期間交通條件的要求。日照碳性電池封口膠為瀝青的使用提供了良好的使用性能。