萊陽(yáng)碳性電池封口膠中瀝青暫由百分比太高，在低溫或受到強烈振動(dòng)、撞擊時(shí)極易出現裂縫，溢出電解液，引起自行放電、硫化等故障。對封口膠破裂的修補，可按下列方法進(jìn)行：若是裂縫較小，可用熱的小鐵鏟或電烙鐵燙合；如果裂縫較多或裂口多大，應鏟除原封口膠，并重新澆注新型碳性電池封口膠。封口膠的配置：瀝青67%，潤滑機油14%，石棉粉19%。將瀝青化成稀稠狀，加潤滑機油，邊加邊攪拌，至均勻后，去火。再加入石棉粉，充分攪拌，趁熱燒封封口即妥。

新型碳性電池封口膠的長(cháng)期老化一般是指瀝青修路以后在路面上長(cháng)期受紫外線(xiàn)照射、低強度的日曬以及水和其它化學(xué)侵蝕造成的新型碳性電池封口膠質(zhì)量變化。一般也沒(méi)有多少有效的辦法防止。

新型碳性電池封口膠的特點(diǎn)是:耐熱性較差，干燥時(shí)間短，防腐效果好，耐候性?xún)?yōu)異，適用于高溫、濕、化學(xué)、空氣污染及海濱鹽分高級易于腐蝕環(huán)境之鋼鐵結構、電化鐵路系統、船只、橋梁及各類(lèi)鍍鋅器件鐵管、浪板、鍍鋅鋼架構造物之防護涂料。萊陽(yáng)碳性電池封口膠只為做到安全使用。

在瀝青中參加新型碳性電池封口膠的首要意圖就是要改善瀝青混合料在高溫下的路用功能，削減高溫時(shí)的永久形變，提高其抗車(chē)轍、抗疲勞、抗老化，以及反抗低溫開(kāi)裂或增加低溫時(shí)抗疲勞能力等方面的功能，使其滿(mǎn)意規劃運用期間交通條件的要求。萊陽(yáng)碳性電池封口膠為瀝青的使用提供了良好的使用性能。