自貢新型紅膠生產(chǎn)廠(chǎng)家

用單向壓力封閉劑DF-1，是經(jīng)特別工藝處理的多種天然纖維與填bai充粒子及添加劑，按恰當的級配和必定的工藝復合而成的灰黃色粉末狀產(chǎn)品。在鉆井中加入后，在單向壓力差作用下，能對地層有各種滲漏起到良好的封堵作用，使用方便，配伍性好，不影響泥漿性能。

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《電纜瀝青(SH 0001-1990)》規定了的技能要求。適用于天然石油減壓蒸餾的渣油經(jīng)氧化而制得的。本產(chǎn)品用作電纜外護層的防腐涂料?！峨娎|瀝青(SH 0001-1990)》為中華人民共和國行業(yè)標準，由中國石油化工總公司于1991年3月26日發(fā)布，于1992年4月1日起開(kāi)始施行。 ?

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碳性電池使用的俗稱(chēng)為膠水，主要分為黑膠和紅膠。其中瀝青基的黑色封口膠，簡(jiǎn)稱(chēng)黑膠；高分子材料為主的簡(jiǎn)稱(chēng)紅膠。紅膠的紅色主要是為了生產(chǎn)線(xiàn)上機器識別涂膠狀態(tài)而人為染色，并不影響封口膠的性狀，也可以染為其他顏色。由于紅膠的密封效果普遍優(yōu)于黑膠，所以紅膠的使用量有增加的趨勢。濰坊匯智化工有限公司有限公司從2015年實(shí)驗室開(kāi)發(fā)成功并工業(yè)應用以來(lái)，推廣至十多家客戶(hù)。普遍的反饋結果，涂膠溫度低、便于使用；電池耐高溫儲存性質(zhì)提高，幾乎不變形；顏色不發(fā)生遷移，不污染電池密封圈。受到用戶(hù)的普遍好評。

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生產(chǎn)效率高，運用該瀝青制造的阻尼板密度輕，使產(chǎn)品在運輸過(guò)程中節省運輸成本，安裝在轎車(chē)中可下降油耗。運用的熱塑性丁苯橡膠SBS份額下降，成本也下降了。也受到了全國各地的好評。

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應該在使用的溫度下有適宜的粘度，以滿(mǎn)足從噴嘴順利流出、涂膠均勻的需求。根據以往的經(jīng)驗，在不改變電池生產(chǎn)設備的前提下，一般涂膠溫度在90—120℃范圍，因此我們選擇100℃作為粘度測量溫度，其粘度范圍在運動(dòng)粘度100—300mm2/s。