新型電池膠水生產(chǎn)效率高，運用該瀝青制造的阻尼板密度輕，使產(chǎn)品在運輸過(guò)程中節省運輸成本，安裝在轎車(chē)中可下降油耗。運用的熱塑性丁苯橡膠SBS份額下降，成本也下降了。湖南電池膠水也受到了全國各地的好評。

有關(guān)新型電池膠水的粘附性的評價(jià)方法非常不完善，大多數特種瀝青都是采用SH/T0423的方法（或者其它類(lèi)似的方法）評價(jià)的。該方法是把瀝青灌入一金屬材料的圓柱體內，然后蓋上畫(huà)有刻度線(xiàn)的金屬蓋，在一定的溫度下保持一定的時(shí)間。然后起開(kāi)封蓋，用沒(méi)有粘有瀝青的裸露部分計算粘附率。該方法一來(lái)沒(méi)有沒(méi)有考慮材料的影響，二來(lái)沒(méi)有考慮新型電池膠水內聚力和粘附率之間的關(guān)系。

新型電池膠水可使得無(wú)煙柴油焚燒功能穩定,無(wú)需改動(dòng)發(fā)動(dòng)機結構,可習慣多種環(huán)境條件.經(jīng)車(chē)輛行駛對比實(shí)驗結果表明,無(wú)煙柴油的發(fā)動(dòng)性,動(dòng)力性,操控性與普通柴油適當;燃料焚燒特性和排放特性?xún)?yōu)于普通柴油,特別是煙度排放下降明顯,煙度排放可下降90%以上;湖南電池膠水對發(fā)動(dòng)機無(wú)不良影響,并且不添加燃油耗費,可以改善柴油清凈性,低溫流動(dòng)性,抗氧化性和防腐蝕功能,同時(shí)提高燃油焚燒功能

方塊地毯在面層和底料之間的粘結劑可以使用新型電池膠水或者PVC，摻入礦粉作為中間夾層。瀝青地毯的質(zhì)感除了面料的質(zhì)量之外，其瀝青的性質(zhì)便成了決定性因素，主要是挺括性和柔軟性，其實(shí)還是大多數瀝青普遍要求的高溫不流淌、低溫不脆裂。但因為這些性質(zhì)沒(méi)有可數字化的指標，因此對瀝青也沒(méi)有具體的指標要求。因此給新型電池膠水的開(kāi)發(fā)帶來(lái)了一定難度。

方塊地毯PVC底的就是一般塑料的感覺(jué)，您可以對照塑料物品感覺(jué)一下；新型電池膠水底的是一層瀝青加一層無(wú)紡布，完全不同于塑料。另外PVC底的柔韌性好于瀝青底的，新型電池膠水底的一折有龜裂的感覺(jué)?，F在方塊地毯一般大都是PVC底的，瀝青底的較少比較低端．

大部分新型電池膠水要求比道路瀝青擁有更高的軟化點(diǎn)，也就是要有良好的高溫抗蠕動(dòng)性；比建筑瀝青擁有更高的針入度等，也就是更好的低溫性能，抗低溫開(kāi)裂以及低溫粘附性等。比如電池封口劑、電纜瀝青等；但也有部分新型電池膠水是要求低針入度的，如油漆瀝青和橡膠瀝青等。