新型特種瀝青是一種有機或無(wú)機材料，因為現在的使用率沒(méi)有那么高，所以人們對它的遍及知道還沒(méi)有那么全面。改性瀝青和改性乳化瀝青兩種改性瀝青是目前來(lái)講比較常見(jiàn)的。在國外，用天然瀝青改性劑改進(jìn)道路瀝青的功能已十分遍及，尤其是在繁重交通路段，英國倫敦許多道路的使用壽命已超過(guò)30年，德國有幾百公里路面在極寒冷氣候條件下，表現出很低的溫度敏感性和粘結韌性。國內的許多工程也使用了新型特種瀝青，一般公路等級的進(jìn)步，天然瀝青改性劑的需求量將進(jìn)一步添加。實(shí)際上我國具有豐厚的天然瀝青資源，其性質(zhì)與國外天然瀝青適當或更好。

新型特種瀝青一般用低瀝青質(zhì)減壓渣油氧化即可。其指標軟化點(diǎn)比普通10號建筑瀝青略高，針入度高一些，其它指標與10瀝青指標接近，因此在沒(méi)有廠(chǎng)家生產(chǎn)的情況下，大部分特種瀝青廠(chǎng)家以10 號瀝青代替，加入量略微低于正常加入量，使得成本略有上升。

碳性電池使用的新型特種瀝青俗稱(chēng)為膠水，主要分為黑膠和紅膠。其中瀝青基的黑色封口膠，簡(jiǎn)稱(chēng)黑膠；高分子材料為主的簡(jiǎn)稱(chēng)紅膠。紅膠的紅色主要是為了生產(chǎn)線(xiàn)上機器識別涂膠狀態(tài)而人為染色，并不影響封口膠的性狀，也可以染為其他顏色。由于紅膠的密封效果普遍優(yōu)于黑膠，所以紅膠的使用量有增加的趨勢。濰坊匯智化工有限公司有限公司從2015年實(shí)驗室開(kāi)發(fā)成功并工業(yè)應用以來(lái)，推廣至十多家客戶(hù)。普遍的反饋結果，涂膠溫度低、便于使用；電池耐高溫儲存性質(zhì)提高，新型特種瀝青幾乎不變形；顏色不發(fā)生遷移，不污染電池密封圈。受到用戶(hù)的普遍好評。

新型特種瀝青中的電池封口瀝青、電纜瀝青、絕緣瀝青等有一個(gè)重要的性質(zhì)也就是粘附性。主要是考察瀝青和密封材料之間的粘結情況，所需要粘接的材料一般會(huì )有PVC、PE、PP等高分子材料和鋅、不銹鋼、普通碳鋼、碳材料等，道路瀝青還會(huì )涉及石料。不同性質(zhì)的新型特種瀝青對不同的材料會(huì )有不同的粘附性，因此優(yōu)化瀝青的組成和各項指標對改善瀝青對不同材料的粘附性非常重要。

很多瀝青因為組成等其它方面的原因導致新型特種瀝青不合格，除了通過(guò)調和其他組分改變?yōu)r青的組成之外，還可以添加其他高分子材料來(lái)改變針入度指數，很少有通過(guò)添加少量添加劑的方式提高針入度指數的，濰坊匯智化工有限公司經(jīng)過(guò)實(shí)驗室研究，可以在加入少量添加劑的情況下使新型特種瀝青得到較大幅度的提高。一般加入量為0.15—3%，針入度指數可以提高0.4—1。并經(jīng)過(guò)多次第三方實(shí)驗室驗證。

新型特種瀝青用單向壓力封閉劑DF-1，是經(jīng)特別工藝處理的多種天然纖維與填bai充粒子及添加劑，按恰當的級配和必定的工藝復合而成的灰黃色粉末狀產(chǎn)品。招遠特種瀝青在鉆井中加入后，在單向壓力差作用下，能對地層有各種滲漏起到良好的封堵作用，使用方便，配伍性好，不影響泥漿性能。